WIDER 42

Poder, belleza y alma

Power at low rates of consumption Potencia a las bajas tasas de consumo de
Outstanding power and supreme control: the WIDER 42' is a fusion of strength, cutting-edge technology and design excellence. Su potencia y el control supremo: el GRAN 42 'es una fusión de la fuerza, la tecnología de vanguardia y la excelencia en el diseño. Powered by twin 480hp Cummins (optional) engines, she is a lightweight yacht featuring breathtaking power and performance at low rates of consumption. Desarrollado por doble 480hp Cummins (opcional) a los motores, es un yate de peso ligero con impresionante potencia y rendimiento a bajas tasas de consumo. Beneath the flowing lines of her lightweight carbon hull and deck, each and every part of WIDER 42 has been specially designed to create an exhilarating driving experience: fast and dynamic, but always in control, with a keen eye on the environment. Por debajo de las líneas fluidas de su casco y la cubierta ligera del carbón, todas y cada una de las WIDER 42 ha sido especialmente diseñado para crear una experiencia de conducción excitante: rápido y dinámico, pero siempre en control, con un ojo en el medio ambiente.
Beauty Belleza
Beauty which expresses strength: the dynamic capability of the WIDER 42' finds expression through the muscular elegance of her lines. Belleza que expresa la fuerza: la capacidad dinámica del WIDER 42 'se expresa a través de la elegancia muscular de sus líneas. Crafted from carbon-fibre, all surfaces have a specific function, giving an idea of the power, performance, functionality and speed of this yacht even before her engines are switched on. Elaborado a partir de fibra de carbono, todas las superficies tienen una función específica, que da una idea de la potencia, rendimiento, funcionalidad y velocidad de este barco, incluso antes de que sus motores están encendidos. This has been achieved without compromising a specific quality that is integral to every Wider: beauty. Esto se ha logrado sin comprometer la calidad específica que es parte integral de todas las más amplia: la belleza.
Soul Alma

The WIDER 42' is a yacht with a soul, created for the open sea. EL GRAN 42 'es un yate con un alma, creada para el mar abierto. As well as guaranteeing an outstanding performance, she is also a sporty, luxurious day-cruiser – refined and comfortable, with cutting-edge technology and an excellent design. Además de garantizar un desempeño sobresaliente, también es un deportivo, lujoso crucero de día - refinado y confortable, con tecnología de punta y un diseño excelente. The combination of modern materials and traditional skills is an essential feature of Tilli Antonelli's experience in the nautical sphere: an unparalleled fusion of power, ease of use, beauty and soul. La combinación de materiales modernos y tradicionales de cualificación es una característica esencial de la experiencia Tilli Antonelli en el ámbito náutico: una fusión sin precedentes de potencia, facilidad de uso, la belleza y el alma.
Performance Rendimiento
The WIDER 42' was developed with the in-depth experience of Mark Wilson, one of the top experts in the world of racing yachts. EL GRAN 42 'fue desarrollado con la experiencia en profundidad de Mark Wilson, uno de los mejores expertos en el mundo de los yates de carreras. This high-performance, lightweight model was built according to the very latest vacuum-infusion moulding techniques with carbon and vinylester resins, and other components in vacuum “pre-preg” carbon. Este alto rendimiento, modelo ligero, construido según las más recientes técnicas de infusión al vacío de moldeo con resinas de carbono y viniléster y otros componentes en el vacío "pre-preg" de carbono. The latter were produced by leading companies supplying Formula 1 teams and the aerospace industry. Estos últimos fueron producidos por empresas líderes que suministran equipos de Fórmula 1 y de la industria aeroespacial. Her stunning performance is guaranteed by the perfect combination of a lightweight model, excellent weight distribution, stepped hull technology, an Arneson Drive and high performance propellers. Su impresionante actuación está garantizada por la perfecta combinación de un modelo ligero, excelente distribución del peso, dio un paso del casco tecnología, una unidad de Arneson y hélices de alto rendimiento.

Sacs Strider ZetaR

¿SEMIRRIGIDA O LANCHA? UN AUTENTICO ESCANDALO DE SEMIRRIGIDA


Sacs apuesta nuevamente por la innovación con una semirrígida que incluye importantes avances en el aprovechamiento y el aumento de confort, sin renunciar a las prestaciones.
A pesar que en los últimos tiempos la gama de semirrígidas del astillero italiano Sacs se ha destacado por unos diseños bastante atrevidos, especialmente en sus modelos de mayor eslora, lo cierto es que en la nueva Strider Zeta R, han sabido sorprendernos nuevamente con un modelo muy elegante, que incorpora unas soluciones muy originales y prácticas.
Entre los aspectos que debemos destacar de la nueva semirrígida está su bajo centro de gravedad, acertado desplazamiento y unos grandes flotadores de acertada posición, que son los responsables de una excelente estabilidad, mayor que cualquier barco rígido convencional.
Se han cuidado al máximo el confort y el disfrute del sol, ofreciendo un amplio solarium acolchado de 10 metros cuadrados en la popa, que se complementa con su espaciosa plataforma de baño y una despejada cubierta de proa.
En la distribución de su cubierta, se le ha dotado en bañera de una gran dinette exterior con dos mesas y notable capacidad de asiento, que permite invitar a muchas personas a bordo y compartir buenos momentos con ellos.
Se ha buscado la máxima protección y confort a bordo dotándola de una buena cantidad de cómodos asientos con respaldo alto que ofrecen buena protección.
Como es habitual en esta marca y en una semirrígida de esta categoría, se ha tenido especial cuidado en el diseño del puesto de gobierno para asegurarse de que los pilotos disfrutan de la máxima seguridad, ofreciendo además una versión con techo rígido para aumentar la protección contra las malas condiciones meteorológicas.
El aspecto más destacado bajo cubierta es, sin duda, la adopción de dos largas escotillas fijas a las bandas del casco, que proporcionan una visibilidad y luminosidad notables.
Además ofrece una aprovechada distribución, que puede adaptarse a los requisitos de cada propietario, aunque de modo básico Sacs propone un comedor con sofá y mesa, dos cabinas dobles y dos baños, para un perfecto de crucero para cuatro personas.
Técnicamente la nueva Sacs Strider ZetaR no quiere renunciar al concepto deportivo de esta gama de semirrígidas, proponiendo de base una potente motorización doble MAN Turbo diesel en potencias entre 800 y 1.200 hp, combinadas con transmisiones Arneson de Hélices de superficie, para ofrecer el máximo rendimiento y alcanzar una velocidad máxima de 50 nudos.


Características - Sacs Strider ZetaRProyecto SACS
Diseño Christian Grande DesignWorks
Eslora  17,11 m
Manga 5,16 m
Combustible 1960 l
Agua 250 l
Desplazamiento 18,5 t 
Personas 12
Literas 4
Motorización Desde 2x800 hasta 2x1200 hp
Transmisión  Hélices superficie
Velocidad máxima 52 nudos

PGO

SI QUIERES TENER UN "PORSCHE" A MÓDICO PRECIO...QUIZÁS DEBERÍAS PENSAR EN UN PGO?
La casa francesa PGO, fabricante artesanal de coches, ha decidido entrar en el mercado español, de la mano de “Renovatio cars”, que será su distribuidora en exclusiva en nuestro país.

PGO es, como decíamos, un fabricante artesanal francés que se inició realizando réplicas del Porsche 356 Speedster. Pero, puesto que ello limitaba en exceso su desarrollo, desde hace unos años, comenzaron a crear sus propios modelos. Estos continúan inspirados por la línea del modelo del fabricante alemán, pero ofrecen soluciones técnicas más modernas. Así, su primer cometido fue diseñar un modelo del 356, pero tal como consideraban que debería ser en nuestros días. Así nació el Speedster II,  que conserva la esencia de aquel, pero –mecánicamente- es completamente distinto.
Animados por el éxito obtenido, desarrollaron el Cevennes, con la misma carrocería que el anterior, pero dotado de elementos estéticos más agresivos que le otorgan una línea más deportiva.
La apuesta de PGO para este año es el Hemera,  modelo coupe que presenta la misma base mecánica de los anteriores.


Uno de los grandes atractivos de este fabricante son sus precios. Los modelos descapotables tienen un precio final de 39000 €, mientras que el Hemera se vende en 36.000. Además, el recién estrenado importador  para España ha realizado una oferta especial de lanzamiento consistente en un descuento de 3000 € para los diez primeros clientes. Teniendo en cuenta que se trata de modelos artesanales no son malos precios.

VAN DUTCH 40

 DISEÑO Y LUJO EN ESTADO PURO

El VanDutch 40 se desmarca por sus aceleraciones vivas y su capacidad a girar en poco espacio. Una velocidad de más de 40 nudos puede ser alcanzada con los motores Yanmar. La potencia de los motores se transmite directamente por los árboles hasta las hélices de alto rendimiento mediante túneles especialmente diseñados para este efecto, lo que garantiza un ángulo perfecto, casi horizontal. Maniobrar el VanDutch 40 es sencillo, sobre todo con los propulsores delanteros y traseros en equipo estándar, además como complemento de este equipo estándar, un piloto automático combinado a un GPS lector de tarjetas permite controlar el barco en toda tranquilidad sea cual sea el estado del mar.

FERRARI 288 GTO

El Ferrari GTO (o también conocido como Ferrari 288 GTO) es un exótico automóvil superdeportivo de homologación presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1984 por el fabricante italiano Ferrari y fabricado entre 1984 y 1986. El nombre "288 GTO" significa que tiene un motor de 2,8 litros V8 y que es un Gran Turismo Omologato (en italiano: Gran Turismo Homologado).
Este modelo ha sido el primero de una línea de superdeportivos de Ferrari, luego continuada por los Ferrari F40, Ferrari F50 y Ferrari Enzo. A diferencia de sus predecesores, el 288 GTO equipaba aire acondicionado y sistema de sonido. El 288 GTO fue nombrado el segundo mejor automóvil de la década de 1980 por la revista americana Sports Car International, por detrás de su rival alemán el Porsche 959.

AMERIGO VESPUCCI CLÁSICO DEL PUERTO DE PALMA

Un clásico de Palma junto con el Juan Sebastián El Cano, buques escuela. una breve descripción del navegante Amerigo Vespucci .

Américo Vespucio (en italiano Amerigo Vespucci¹ /a.m'e.ɾi.ɡo ves.p'ut.t͡ʃi/) (9 de marzo de 1451,² Florencia, Italia - 22 de febrero de 1512, Sevilla, España) fue un navegante italiano que trabajó al servicio del reino de Portugal y de la Corona de Castilla. Se le consideró el primer europeo en comprender que las tierras descubiertas porCristóbal Colón conformaban un nuevo continente; por esta razón el cartógrafo Martín Waldseemüller en su mapa de 1507 utilizó el nombre de "América" en su honor como designación para el Nuevo Mundo. El relato a menudo fantasioso y contradictorio de sus viajes lo han ubicado como una de las figuras más controvertidas de la era de los descubrimientos. 

NUEVO MENORQUIN MY E43

HOY CONTINUAMOS CON LLAUDS, POR ESO OS ENSEÑAMOS LA NUEVA GAMA DE MENORQUIN , UN AUTENTICO APARTAMENTO FLOTANTE

Lanzamiento de la gama Menorquin Yachts Efficient Line.

El nuevo modelo desde la línea de gama Menorquin Yachts ofrece una mayor habitabilidad eficiente que se espera de los barcos de esta eslora. La optimización del casco de desplazamiento semi y el uso de la tecnología más compacto y equipos han permitido Menorquin para desarrollar un modelo que es más amplio, que a su vez permite una distribución interior más flexible. La extraordinaria luminosidad en este arte realza el estilo inconfundible que Menorquin está presente en todo. Estas son algunas de las características que conforman la personalidad exclusiva de la MI E43, el primero de los modelos Menorquin de ofrecer la opción de incorporar tecnología ecológica, con el que el astillero se consolida la filosofía Slow Yachting.